シミュレーション プロジェクトは、冷却剤と接触したポリアミドの老化を測定します。

投稿者: スタッフ | 2023 年 6 月 5 日

材料サプライヤーの Domo Chemicals によると、自動車部品の最適化の可能性を最大限に引き出すには、強化ポリアミド (PA) に対する経年変化の影響をシミュレーションすることが重要です。 部品の性能の経時劣化に寄与するさまざまな要因の中で、最も重大な要因の 1 つは、水とエチレングリコールの混合物との接触です。 この側面は、部品を設計する企業や部品を使用する自動車メーカーにとってと同様に、材料サプライヤーにとっても重要です。

ガラス繊維強化ポリアミド樹脂で作られた部品の最終的な機械的特性を計算する場合、統合シミュレーションには変換プロセスも考慮に入れるという利点があります。 これにより、部品の最適化に新たな可能性が開かれます。 プロジェクトの目標は、対象部品について約20％の大幅な軽量化を達成することだ。

Domo の Thermofip イニシアチブは、さらに軽量な部品を製造する新しい方法を見つけるために、材料の進行性脆化に対する冷却剤の影響をシミュレーションすることに重点を置いています。 その結果は今年末までに発表される予定で、次のことが確立されることで自動車メーカーにとって大きな変革となると伝えられている。

Domo は、水およびグリコールベースの冷却剤にさらされる繊維強化プラスチック部品のシミュレーションと使用を最適化することで、自動車冷却セグメントで大きな競争上の優位性が得られると信じています。

Thermofip プロジェクトの主な経済目標は、ルノーやトヨタを含む参加者を、自動車冷却およびオイル システム市場での競争において有利な立場に置くことです。 Domo 氏によると、CO2 排出量削減の推進とそれに伴うエンジン アーキテクチャの変化により、この市場は驚異的な成長を遂げています。

特に、アクチュエーターやバルブなどのアクティブコンポーネントの市場は、2025年までに2018年と比較して3倍になると予想されており、部品メーカーとプラスチックサプライヤーの両方に大きなチャンスが生まれます。 この市場環境においては、強化された予測シミュレーション技術に依存できることが、市場シェアを獲得するための重要な手段となり得るとDomo氏は述べています。

テキスト形式の詳細